2002 Chevrolet Monte Carlo automatikus riasztási kapcsolási rajza

Szerző: Joan Hall
A Teremtés Dátuma: 2 Január 2021
Frissítés Dátuma: 28 Április 2024
Anonim
2002 Chevrolet Monte Carlo automatikus riasztási kapcsolási rajza - Autók
2002 Chevrolet Monte Carlo automatikus riasztási kapcsolási rajza - Autók

Akár szakértő Chevrolet Monte Carlo autós riasztó telepítője, Chevrolet Monte Carlo teljesítmény rajongója vagy egy Chevrolet Monte Carlo kezdő rajongója a 2002-es Chevrolet Monte Carlo-val, a Chevrolet Monte Carlo autós riasztási kapcsolási rajza sok időt takaríthat meg. A piacra kerülés utáni autós riasztás, autóbiztonság, autós távvezérlés, automatikus távvezérlő, ütésérzékelő, dőlésérzékelő, autós riasztásérzékelő vagy bármilyen automatikus riasztás egyike a leginkább időigényes feladata a 2002-es megfelelő autós biztonsági vezetékek azonosítása. Chevrolet Monte Carlo.


A Modified Life munkatársai az összes Chevrolet Monte Carlo autós riasztási rajzot, a Chevrolet Monte Carlo autós riasztási rajzokat, a Chevrolet Monte Carlo autóbiztonsági kábelezési rajzokat, Chevrolet Monte Carlo autóbiztonsági diagramjait, Chevrolet Monte Carlo távoli indítóvezeték-rajzok és online katalógusuk, hogy a látogatók ingyenesen használhassák. Autóvezeték-kapcsolási rajzaink lehetővé teszik, hogy az új autós biztonsági elektronikát élvezze, nem pedig számtalan órát töltött, hogy kiderítse, hogy melyik vezetékek vannak.

Használja a Chevrolet Monte Carlo automatikus riasztási kapcsolási rajzát, amely szerepel a módosított élettartamban, de ne feledje, hogy az itt található összes információ „mint van”, bármilyen garanciával és a legtöbb autós biztonsági kapcsolási rajzainkkal kapcsolatban A webhelyet a módosított élet közösség nyújtja be. A kábelezési információk használata a saját felelősségére történik. Mindig ellenőrizze az összes vezetéket, huzalszínt és diagramot, mielőtt bármilyen információt találna a 2002-es Chevrolet Monte Carlo-hoz.


Kérdések

Ha 2002-es Chevrolet Monte Carlo-ban bármilyen kérdése van az autóvezetékkel kapcsolatban, kérjük, írja be azt az oldal alján, és mindent megteszünk, hogy megtaláljuk a szükséges információkat, vagy remélhetőleg valaki a módosított Az életközösség megkapja az Ön által keresett információt.

Kérjen autós riasztási kapcsolási rajzot

Ha nem találja az autó riasztó vezetékét, az autó biztonsági vezetékét vagy az automatikus riasztási diagramot a módosított életen, kérjük, írjon egy autó riasztási kapcsolási rajz kérést ezen az oldalon, és mi mindent megteszünk, hogy megtaláljuk a diagramot , vagy a mobil biztonsági telepítéshez szükséges információ.


További információk hozzáadása

Ha szeretne segíteni a módosított élet közösségnek egy autóbiztonsági vezeték vázlatos hozzáadásával, az autó riasztórendszerét, az autó távoli indítóvezeték-diagramját, az automatikus távoli indítóvezeték-diagramot vagy az automatikus biztonsági huzal diagramot, kérjük, írjon bármilyen további ezen a lapon a 2002-es Chevrolet Monte Carlo autóvezetékkel kapcsolatos információk.

2002 Chevrolet Monte Carlo automatikus riasztási kapcsolási rajza

Akkumulátor konstans 12v + pozitív huzal (+): Piros (A rádió eltávolításához szükség lehet a gyújtáskapcsoló hátuljához. A rádió eltávolításakor ne húzza ki a hálózati csatlakozódugót. kapcsoló.)
Akkumulátor állandó 12v + pozitív vezeték Hely: gyújtáskapcsoló kábelkötege

Starter Pozitív Huzal (+): Sárga (Előfordulhat, hogy el kell távolítani a rádiót a gyújtáskapcsoló hátuljához. A rádió eltávolításakor ne húzza ki a hálózati csatlakozót. Minden gyújtáskapcsolót a gyújtáskapcsoló hátoldalán kell végezni. )
Starter Pozitív Wire Hely: Gyújtáskapcsoló kábelkötege

Gyújtás pozitív vezeték (+): Pink (Előfordulhat, hogy a rádiót ki kell húzni a gyújtáskapcsoló hátuljához. A rádió eltávolításakor ne húzza ki a hálózati csatlakozót. Minden gyújtáskapcsolót a gyújtáskapcsoló hátoldalán kell végezni. )
Gyújtás pozitív vezetékek helye: gyújtáskapcsoló kábelkötege

Második gyújtás pozitív huzal (+): zöld (Előfordulhat, hogy el kell távolítani a rádiót a gyújtáskapcsoló hátuljához. A rádió eltávolításakor ne húzza ki a hálózati csatlakozót. Minden gyújtáskapcsolót a gyújtáskapcsoló hátsó részén kell elhelyezni .)
Második gyújtás pozitív vezetékek helye: gyújtáskapcsoló kábelkötege

Kiegészítő pozitív huzal (+): narancssárga (Előfordulhat, hogy a rádiót ki kell venni a gyújtáskapcsoló hátuljához. A rádió eltávolításakor ne húzza ki a tápkábelt. Minden gyújtáskapcsolót a gyújtáskapcsoló hátoldalán kell végezni. )
Tartozék pozitív huzal helye: Gyújtáskapcsoló kábelkötege

Parkolófény negatív vezetékek (-): fehér (egy extra relé-rész a (-) negatív parkolólámpa szigetelőáramkörre van szükség ebben a járműben.)
Parkolási fény Negatív vezetékek helye: BCM, Pink Plug, A2-es pólus. A BCM (testvezérlő modul) a fékpedál felett helyezkedik el. Ez egy műanyag doboz (3) dugóval, amelyek tűzfalra néznek.

Parkoló fény Pozitív huzal (+): Ne használja.
Parkolás Könnyű vezetékes helyszín: N / A

Ajtó zárolása negatív vezeték (-): narancssárga / fekete (1-vezetékes rendszer). Ez a jármű egy 1-vezetékes ajtózárrendszert használ, a (-) negatív egy 480 ohmos ellenálláson keresztül lezárja az ajtókat, és egy egyenes (-) negatív kinyitja az ajtókat, hogy ez megfelelően működjön.
Teljesítmény ajtó zár Negatív vezetékek helye: BCM, szürke 24-pólusú dugó. A BCM (testvezérlő modul) a fékpedál felett helyezkedik el. Ez egy műanyag doboz (3) dugóval, amelyek tűzfalra néznek.

Teljesítményajtó kinyitása negatív vezeték (-): ugyanaz a vezeték, mint fent
Teljesítményajtó kinyitása negatív vezetékek helye: N / A

Ajtózáró Pozitív Huzal (+): Ez a gépkocsi (2) ajtóindító vezetékekkel rendelkezik. A kék (-) a járművezető ajtajának, a kék / fehér (-) pedig az utasok ajtajának. Ha riasztórendszerhez csatlakozik, mind a vezetékek, mind a dióda-izolátumok használatára kerül sor.
Ajtóvezérlő Pozitív vezeték helye: BCM-en, szürke 16-pólusú dugó. A BCM (testvezérlő modul) a fékpedál felett helyezkedik el. Ez egy műanyag doboz (3) dugóval, amelyek tűzfalra néznek.

Domelight felügyeleti huzal (-): kék
Domelight felügyeleti huzal helye: BCM-en, szürke 16-pólusú dugóval. A BCM (testvezérlő modul) a fékpedál felett helyezkedik el. Ez egy műanyag doboz (3) dugóval, amelyek tűzfalra néznek.

Trönkoldó negatív vezeték (-): fekete (Relét igényel)
Trönkkioldó negatív vezetékes hely: a csomagtartó-kioldó kapcsolónál

Horn negatív negatív vezeték (-): fekete
A kürt negatív negatív vezeték helye: a kormányoszlop kábelkötegében

Fordulatszámmérő vezeték negatív vezeték (-): fehér
Fordulatszámmérő vezeték negatív vezetékek helye: a gyújtás modulnál

Féklámpa pozitív huzal (+): fehér
Féklámpa pozitív vezetékek helye: a fékpedál felett

Gyári riasztás hatástalanítása (-): Világos zöld
Gyári riasztás hatástalanítása Vezeték helye: BCM-en, szürke 16-pólusú dugóval. A BCM (testvezérlő modul) a fékpedál felett helyezkedik el. Ez egy műanyag doboz (3) dugóval, amelyek tűzfalra néznek.

Gyári lopásgátló vezeték: sárga (+) és fekete (-) és fehér (nem használt)
Gyári lopásgátló huzal Hely: GM Passlock 2 rendszer (vezetékek a gyújtáskapcsoló tetejének tetején).

Ezekkel az eszközökkel és tartozékokkal könnyedén beállíthatja az autó riasztást

Akár kezdő Toyota Celica rajongó, egy zakértő Toyota Celica mobil elektronikai zerelő vagy egy Toyota Celica ventilátor 1995-ö Toyota Celica-val, egy távoli indít...

Akár kezdő Toyota Celica rajongó, egy zakértő Toyota Celica mobil elektronikai zerelő vagy egy 1994-e Toyota Celica-val rendelkező Toyota Celica ventilátor, egy távoli ind...

Érdekes